Band 124 der Reihe "Naval Fighters". 1940 erteilte die US-Marine Boeing einen Auftrag für die XPBB-1, ein großes zweimotoriges Flugboot mit einer Spannweite von 139,8 Fuß, dessen Leistung der des viermotorigen PB2Y Coronado und des zweimotorigen PBM Mariner weit überlegen war. Das Flugzeug wurde "Sea Ranger" genannt und später, als das Projekt eingestellt wurde, in "Lone Ranger" umbenannt. Es wurde mit fast denselben Tragflächen wie die B-29 gebaut. Das Flugzeug hatte hervorragende Flugeigenschaften und eine Reichweite von 4.720 Meilen. Aber der Bedarf an der neuen B-29 führte zur Einstellung des Programms. Die Produktion der B-29 übernahm das neu errichtete Werk, das für den Bau der XPBB-1 vorgesehen war.
