Goldstein, Lyle J./Kozyrev, Vitaly A.: The new Cold War at Sea

Das Buch betrachtet die wachsende maritime Partnerschaft zwischen China und Russland und zeigt auf, wie ihre zunehmend abgestimmten Marinestrategien - von der Arktis bis zum Pazifik - die maritime Vormachtstellung der USA gefährden könnten. Unter Rückgriff auf selten herangezogene Quellen in russischer und chinesischer Sprache bieten die Autoren einen aktuellen und aufschlussreichen Einblick in die mögliche globale Verschiebung der Seemachtverhältnisse. Anfang 2025 führten die chinesische und die russische Flotte gemeinsam mit dem Iran das dritte einer Reihe trilateraler Marine-Manöver durch. Kurz zuvor war die chinesische Küstenwache - gemeinsam mit ihrem russischen Pendant - erstmals in der Arktis operativ tätig geworden. Diese Quasi-Allianz zwischen China und Russland verändert das globale Kräftegleichgewicht zur See und stellt die maritime Vorherrschaft der USA durch enge und dauerhafte Zusammenarbeit infrage. Russische Unterstützung hat Chinas Flugzeugträgerprogramm vorangetrieben, dessen Zerstörer und U-Boote modernisiert sowie weltweit führende Raketensysteme und autonome Fahrzeuge bereitgestellt - Entwicklungen, die eine Bedrohung für US-Verbündete wie Japan und die Philippinen darstellen. Die maritimen Auswirkungen dieses Bündnisses reichen weit über den Indopazifik hinaus und betreffen alle Weltmeere. "The New Cold War at Sea" enthüllt entscheidende, bislang weitgehend unbekannte Details der maritimen Kooperation zwischen China und Russland - von der Arktis über Südostasien und Afrika bis hin nach Lateinamerika. Auf der Grundlage einer Fülle bisher kaum genutzter Quellen in chinesischer und russischer Sprache liefern die Autoren Lyle J. Goldstein und Vitaly A. Kozyrev eine objektive Einschätzung der maritimen Symbiose zwischen China und Russland. Durch die Präsentation einzigartiger Belege zum globalen Kräfteverhältnis zur See sowie entsprechender politischer Handlungsempfehlungen zielt das Buch darauf ab, eine wichtige nationale Debatte über die Zukunft der amerikanischen Seestrategie in der entstehenden multipolaren Weltordnung anzustoßen.