Der Bristol Hercules war ein 14-Zylinder-Hülsenventil-Sternmotor, der von Sir Roy Fedden entwickelt und ab 1939 von BAC hergestellt wurde. Er trieb den Bristol-eigenen Beaufighter an, wurde aber eher in Bombern eingesetzt. Von der 1375 PS starken Hercules I bis zur 1735 PS starken Hercules XVII, die gegen Ende des Krieges produziert wurde, trieben die Varianten unter anderem die Avro Lancaster B.II, die Handley Page Halifax, die Short Stirling, die Vickers Wellesley und die Vickers Wellington an. Der Hülsenventilmotor war eine effiziente Konfiguration, die die Verwendung von Kraftstoffen mit niedrigerer Oktanzahl bei gleichem Verdichtungsverhältnis ermöglichte. Das war clever und funktionierte. Gordon Wilson liefert eine Biografie dieses genialen Arbeitspferdes, das unter dem Druck der Kriegszeit entwickelt und modifiziert wurde. Er hatte exklusiven Zugang zur Restaurierung einer Handley Page Halifax, die ihm Bilddetails lieferte, die sonst nirgendwo verfügbar sind.
Gruppe
Bücher (ladenneu)
Autor
Wilson, Gordon A.
Titel
The Hercules. The other engine that helped win the war
Details
Englischer Text, 16 Tafeln mit sw-Fotos. 286 Seiten.
