Le Bristol Hercules était un moteur en étoile de 14 cylindres à soupapes en tête, développé par Sir Roy Fedden et fabriqué par BAC à partir de 1939. Il propulsait le propre Beaufighter de Bristol, mais était plutôt utilisé dans les bombardiers. Du Hercules I de 1375 CV au Hercules XVII de 1735 CV, produit vers la fin de la guerre, les variantes ont propulsé entre autres l'Avro Lancaster B.II, le Handley Page Halifax, le Short Stirling, le Vickers Wellesley et le Vickers Wellington. Le moteur à soupapes en fourreau était une configuration efficace qui permettait d'utiliser des carburants avec un indice d'octane plus faible tout en conservant le même taux de compression. C'était intelligent et cela fonctionnait. Gordon Wilson livre une biographie de ce cheval de bataille ingénieux, conçu et modifié sous la pression de la guerre. Il a eu un accès exclusif à la restauration d'un Handley Page Halifax, qui lui a fourni des détails d'images qui ne sont disponibles nulle part ailleurs.
Groupe
Livres (neufs)
Auteur
Wilson, Gordon A.
Titre
The Hercules. The other engine that helped win the war
Détails
Texte en anglais, 16 planches avec des photos en noir et blanc. 286 pages.
