Decals zum Bau folgenden Flugzeugs liegen bei: Fairchild C-119C Boxcar, USAF, 63rd TCS, 403rd TCG, Kimpo Air Base, Korea, 1952.
Während des Zweiten Weltkriegs spielten die Transportflugzeuge eine wesentliche Rolle für die US-Luftwaffe. Aufgrund des großen Volumens und der Vielfalt der Aufgaben, die Transportflugzeuge zu bewältigen hatten, waren viele verschiedene Flugzeugtypen in der Flotte der Air Force vertreten. Eines dieser Flugzeuge war die C-82 Packet, die 1942 von der Firma Fairchild entwickelt wurde. Seine Konfiguration war ausgesprochen unkonventionell: Die Tragflächen waren mit dem mittleren Teil des Rumpfes verbunden, der im Wesentlichen ein Transportraum war, und die Triebwerke gingen in zwei lange Ausleger über, die das Höhenleitwerk trugen. Diese Anordnung ermöglichte es, Fahrzeuge bis an die klappbare Heckklappe des Flugzeugs heranzufahren, was das Be- und Entladen erheblich erleichterte. 1947 beschloss Fairchild, diese viel beachtete Konstruktion zu verbessern. Es wurden leistungsstärkere Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major-Triebwerke eingebaut, und auch die Rumpfnase wurde erheblich umgestaltet. Das neue Flugzeug erhielt die Bezeichnung C-119 Flying Boxcar und wurde bald von der Luftwaffe übernommen. Die Serienmaschinen hatten einen etwas größeren Rumpf und eine verbesserte Konstruktion, die nicht nur das Absetzen von Fallschirmspringern, sondern auch von Ausrüstung ermöglichte. Im Laufe ihrer Karriere wurde die Konstruktion des Flugzeugs ständig modifiziert, wodurch die Flugleistungen kontinuierlich verbessert wurden. Diese Flugzeuge haben sich in den Kriegen in Korea und in Vietnam sehr gut bewährt. Der Typ wurde nicht nur von der U.S. Air Force, sondern auch von den Luftstreitkräften Frankreichs, Indiens und einiger anderer Länder eingesetzt. Mit dem Aufkommen der C-130 Hercules, die zweifellos ein Meilenstein in der Geschichte der Transportflugzeuge war, begannen alle anderen Maschinen, einschließlich der C-119, aus der ersten Reihe zu verschwinden. Obwohl sie veraltet waren, wurden viele Maschinen auf dem Luftwaffenstützpunkt Davis Montana abgestellt, wo sie noch mehrere Jahrzehnte lang blieben.
