Dyer-Perry, Alan Cold War "Top Gun"

A Career Flying Fast-Jets with the USAf, GAF and the RAF

Im November 1981 kehrte Alan Dyer-Perry nach einer erfolgreichen Austauschreise mit der US-Luftwaffe nach Großbritannien zurück, nachdem er 2.900 Flugstunden auf legendären britischen und amerikanischen Kampfflugzeugen absolviert hatte, darunter die English Electric Canberra, Blackburn Buccaneer und General Dynamics F-111A. Dyer-Perry, der für seine gelassene und bescheidene Herangehensweise an die Fliegerei gelobt wurde, blickte optimistisch in die Zukunft und erwartete einen raschen Aufstieg. Anschließend stellte er sich einer neuen Herausforderung als Flugkommandant der renommierten 617. Staffel der RAF, den Dambusters, wo er ein Team leitete, das mit Tornado GR 1 flog. Trotz seiner früheren Erfolge lernte er schnell, seine vermeintliche Überlegenheit beiseite zu lassen und sich an die einzigartige Kultur des Geschwaders anzupassen. Unter seiner Führung gewann das Geschwader sowohl die Curtis E. LeMay- als auch die John C. Meyer-Trophäe in einem Bombenwettbewerb der USAF. Später, als NATO-Taktikausbilder und Einsatzflügelkommandant bei der RAF Cottesmore, verfeinerte Dyer-Perry seine taktischen Fähigkeiten und gewann Einblicke in die Herausforderungen des Oberkommandos. Der Höhepunkt seiner Karriere war die Position des Senior RAF Liaison Officer im Hauptquartier der 3. Air Force der USAF, wo er sich mit verschiedenen Themen befasste, darunter während des Balkankrieges und nach den Anschlägen vom 11. September. Diese Autobiografie zeichnet den Werdegang eines engagierten Piloten nach, der fast 4.000 Flugstunden in einigen der besten Flugzeuge der Welt absolvierte.