Ein Band aus der Reihe "Europe @ War". Als der Panzerwagen BRDM-1 1959 in Dienst gestellt wurde, war er ein einzigartiges, speziell entwickeltes Aufklärungsfahrzeug mit Allradantrieb. Der BRDM-1 erfüllte die typischen Anforderungen an einen Panzerwagen hinsichtlich einer für seinen Einsatzzweck angemessenen Bewaffnung und Panzerung, war jedoch ein besonders vielseitiges, technisch fortschrittliches Fahrzeug, das vollständig amphibisch war, sich im Wasser durch ein Hydrojet-Antriebssystem fortbewegte und über kettengetriebene Hilfsräder verfügte, um das Verlassen von Flüssen und das Befahren von unwegsamem Gelände zu erleichtern. Der BRDM-1 wurde schnell zum Standard-Aufklärungsfahrzeug der sowjetischen Armee, wobei das Fahrgestell auch zur Montage einer neuen Generation von Panzerabwehrlenkwaffen (ATGMs) verwendet wurde, wodurch der relativ leichte BRDM-1 in die Lage versetzt wurde, Kampfpanzer weit außerhalb der typischen Reichweite von Panzerkanonen anzugreifen und zu zerstören. Die Entwicklung dieser ATGM-Systeme schritt so schnell voran, dass der BRDM zur Montageplattform für nachfolgende Generationen von Panzerabwehrraketensystemen wurde. Der ursprüngliche BRDM-1 wurde zu gegebener Zeit durch den neu konfigurierten BRDM-2 ersetzt, der mit einem auf einem Turm montierten 14,5-mm-KPVT-Maschinengewehr und einem Heckmotor ausgestattet war. Der BRDM-2 wurde neben Standard- und Spezialmodifikationen für die Strahlungs- und Chemieaufklärung auch als Basis-Chassis für mehrere ATGM-Panzerabwehrraketensysteme und ein Luftabwehrraketenfahrzeug verwendet. Neben dem Einsatz in der Sowjetunion und im Warschauer Pakt wurden die BRDM-1 und BRDM-2 in großem Umfang exportiert und von zahlreichen ausländischen Betreibern im Kampf eingesetzt, wobei die BRDM-1 und später die BRDM-2 zu den am weitesten verbreiteten gepanzerten Fahrzeugen der Sowjetzeit gehörten. In der postsowjetischen Ära wurde der BRDM-2 von mehreren Ländern, darunter die Russische Föderation, Weißrussland und die Ukraine, modernisiert, wodurch die Lebensdauer des letzteren Fahrzeugs bis heute verlängert wurde, fast 70 Jahre nachdem der ursprüngliche BRDM in den Dienst der sowjetischen Armee gestellt wurde. Dieses Buch wurde auf der Grundlage russischer und ukrainischer Originalquellen verfasst und illustriert.
