Lapray, Olivier Le groupe de chasse II/5 au combat

Drôle de guerre, campagne de France. Toul-Croix de Metz, 1939-1940

Bei der allgemeinen Mobilmachung rückte die Jagdstaffel II/5 am 28. August 1939 von Reims zum Flugplatz Toul-Croix de Metz aus. Unter dem Kommando eines ehemaligen Asses des Ersten Weltkriegs mit 12 Luftsiegen bestand die Gruppe aus der N124 "Lafayette", einer Staffel amerikanischer Freiwilliger von 1916, und der SPA167, einer ehemaligen Staffel der Gruppe "Les Cigognes" von 1918. An Bord ihrer Curtiss-Flugzeuge, die einige Monate zuvor aus den USA eingetroffen waren, spielten die Piloten der GC II/5 eine wichtige Rolle in dem, was andere als "Sitzkrieg" bezeichneten, indem sie die III. Armee in der Moselle insbesondere während des siegreichen Kampfes der 9 Curtiss H-75 gegen 27 Messerschmitt Bf 109 und dann während der erbitterten Luftkämpfe der Frankreichkampagne am Himmel über Lothringen und der Champagne unterstützten. Als letzte Jagdgruppe, die sich von ihrem ursprünglichen Stützpunkt zurückziehen musste, wurden ihre Mechaniker am 13. Juni 1940 den Angriffen der Luftwaffe ausgesetzt. Die GC II/5 wurde im Armeebefehl als "Eliteeinheit, die dank der großen Erfahrung ihres Chefs, Major Hugues, und dem Geschick und unerschütterlichen Mut ihrer Piloten stets ihre Überlegenheit gegenüber dem Gegner durchsetzen und großartige Ergebnisse erzielen konnte gewürdigt. In zehn Monaten Luftkämpfen hatte die Jagdgruppe II/5 tatsächlich 51 feindliche Flugzeuge abgeschossen, während 22 Curtiss aufgrund der deutschen Jagdflieger, der Maschinengewehre der von ihnen angegriffenen Bomber und der Flak abgestürzt oder notgelandet waren. Sieben ihrer Piloten und vier Soldaten wurden verwundet, drei Soldaten und zwei Piloten getötet: Sergeant Magnez und Leutnant Houzé. Dieses Werk widmet sich dem Andenken dieser Piloten, Mechaniker und Flieger.