Nakajima Ki-43 II Hayabusa "Aces"

Inhalt der Box:

- Spritzgussrahmen (graue und transparente Teile)
- Decals für zwei Markierungsvarianten
- Lackiermasken für Cockpithaube und Räder
- Bauanleitung
- 3D-druckbare Detaildatei

3D-druckbare Datei verfügbar über QR-Code oder Link in der Anleitung

Die 3D-Datei enthält:

- Auspuffrohre zwei Varianten
- hintere Trennwand mit Pilotensitz und Gurtzeug
- Maschinengewehrläufe
- Ölkühler
- Treibstoffkühler

Markierungsvarianten:

- Nakajima Ki-43-II, 64. Sentai, 3. Chutai, Lt. Yohei Hinoki, Burma, 194344
- Nakajima Ki-43-II, 25. Sentai, 2. Chutai, Sgt. Major Iwataro Hazawa, China, 1944

Nakajima Ki-43 II Hayabusa 70087

Die Nakajima Ki-43 Hayabusa (Wanderfalke), von den Alliierten als Oscar bezeichnet, war während des größten Teils des Zweiten Weltkriegs der wichtigste Jagdflieger der Kaiserlich Japanischen Heeresluftwaffe. Vergleichbar mit der Spitfire oder der Messerschmitt Bf 109, wurde sie während des gesamten Krieges kontinuierlich weiterentwickelt und produziert.

Obwohl sie oft von der berühmten Mitsubishi A6M Zero überschattet wurde, spielte die Hayabusa eine entscheidende Rolle über dem asiatischen Festland und dem Pazifik in China, Burma, Malaya, den Philippinen und Neuguinea. In den frühen Kriegsphasen machten ihre außergewöhnliche Manövrierfähigkeit und Steigrate sie zu einem gefürchteten Gegner, der viele alliierte Jagdflugzeuge übertreffen konnte.

Die Ki-43, Ende der 1930er-Jahre von Nakajima auf Basis der Erfahrungen mit der Ki-27 entwickelt, folgte einer Leichtbauphilosophie, die auf Wendigkeit und Leistung abzielte, was jedoch auf Kosten der Panzerung und der schweren Bewaffnung ging. Dies spiegelte die japanische Luftkampfdoktrin wider, die Manövrierfähigkeit und fliegerisches Können betonte.

Im Verlauf des Krieges veraltete die Ki-43 zunehmend und wurde nach und nach durch modernere Typen wie die Ki-84 Hayate ersetzt. Dennoch blieb sie bis Kriegsende im Dienst, unter anderem bei Spezialangriffseinheiten.