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Die Proctor wurde zunächst als dreisitziges Kommunikationsflugzeug (Proctor I) eingesetzt. Es folgten die dreisitzigen Funktrainer Proctor II und Proctor III.
Im Jahr 1941 erließ das Luftfahrtministerium die Spezifikation T.9/41 für einen viersitzigen Funktrainer. Die P.31 - ursprünglich als "Preceptor" bekannt, aber schließlich in Proctor IV umbenannt - wurde für diese Anforderung mit einem vergrößerten Rumpf entwickelt. Eine Proctor IV war mit einem 250 PS (157 kW) starken Gipsy Queen-Motor ausgestattet. Sie wurde von AVM Sir Ralph Sorley als persönliches Transportmittel genutzt, aber die Serienmodelle behielten den 210 PS (157 kW) starken Motor der früheren Modelle bei.
Im Jahr 1941 erließ das Luftfahrtministerium die Spezifikation T.9/41 für einen viersitzigen Funktrainer. Die P.31 - ursprünglich als "Preceptor" bekannt, aber schließlich in Proctor IV umbenannt - wurde für diese Anforderung mit einem vergrößerten Rumpf entwickelt. Eine Proctor IV war mit einem 250 PS (157 kW) starken Gipsy Queen-Motor ausgestattet. Sie wurde von AVM Sir Ralph Sorley als persönliches Transportmittel genutzt, aber die Serienmodelle behielten den 210 PS (157 kW) starken Motor der früheren Modelle bei.
- Gruppe
- Modellbau
- Beschaffenheit
- unbemalt, unmontiert (Bausatz, Kit)
- Größe/Maßstab
- Maßstab 1:48
- Material
- Kunststoff
- Epoche
- 2. Weltkrieg und III. Reich
- Zeit
- 1933 - 1945
- Nationalität/Ort
- Großbritannien
- Zustand
- Ladenneu
Kein Spielzeug! Nicht für Kinder unter 14 Jahren!
Dora Wings
Dnipro, Kvitneva 19/1,
49066
Ukraine
E-Mail: [email protected]
Verantwortliche Person
MODELIMEX s.r.o.
Sklářská 252/13
41503 Teplice
Tschechische Republik
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