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Wenn es um den Einsatz von besonderen Flugzeugen auf See geht, hat die Royal Navy mehr als genug Flugzeugtypen zur Verfügung, aber das wohl seltsamste (und seltsamste klingende) war die Fairey Gannet.
Im Sommer 1950 landete eine Gannet als erstes turbopropgetriebenes Flugzeug der Welt auf dem Deck eines Flugzeugträgers, und 1954 begann die Auslieferung der am häufigsten produzierten Variante AS.1 des Flugzeugs.
Die Gannet wurde auch von den Marinen Australiens, Westdeutschlands und Indonesiens eingesetzt, aber es war die Royal Navy, die als letzte die im Dienst befindlichen Exemplare dieses robusten Marineflugzeugtyps ausmusterte.
Versuchen Sie sich am Bau dieses Flugzeugs im Maßstab 1:48 und schaffen Sie ein Meisterwerk auf Ihrer Werkbank.
Im Sommer 1950 landete eine Gannet als erstes turbopropgetriebenes Flugzeug der Welt auf dem Deck eines Flugzeugträgers, und 1954 begann die Auslieferung der am häufigsten produzierten Variante AS.1 des Flugzeugs.
Die Gannet wurde auch von den Marinen Australiens, Westdeutschlands und Indonesiens eingesetzt, aber es war die Royal Navy, die als letzte die im Dienst befindlichen Exemplare dieses robusten Marineflugzeugtyps ausmusterte.
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