Westland Lysander Mk.I/Mk.III

Dieser brandneue Bausatz ist vollgepackt mit Details und bietet Optionen für eine geschlossene oder offene Kabinenhaube, um die detaillierte Innenstruktur des Rumpfes zu enthüllen. Die Tragflächen können mit offenen oder geschlossenen Vorflügeln und heruntergelassenen Klappen gebaut werden. Das Fahrwerk verfügt über abgedeckte oder nicht abgedeckte Räder, mit optionalen Bombengestellen und voller Bombenlast.

Der Lysander ist eines der ungewöhnlichsten Flugzeuge, die während des Zweiten Weltkriegs zum Einsatz kamen. Er wurde entwickelt, um der britischen Armee ein modernes Flugzeug für Aufklärung, Beobachtung und Artilleriebeobachtung zur Verfügung zu stellen. Mit seinen außergewöhnlichen Kurzstart- und Landefähigkeiten war der Lysander genau das, was die Armee suchte.

Leider waren viele der Konstruktionsanforderungen, die in das Flugzeug einflossen, das Ergebnis veralteter Überlegungen. Von 175 Lysander, die mit der British Expeditionary Force nach Frankreich geschickt wurden, gingen 118 verloren, da das Flugzeug nicht in der Lage war, sich gegen Jäger der Luftwaffe zu verteidigen.

A - Westland Lysander Mk.I, No.16 Squadron, Royal Air Force Old Sarum, Salisbury, Wiltshire, England, 1938-39.

B - Westland Lysander Mk.III, Nr. 309 Polnische Jagd- und Aufklärungsstaffel, Royal Air Force Renfrew, Glasgow, Schottland, 1940.

Länge: 192 mm
Höhe: 85 mm
Flügelspannweite: 316 mm
Anzahl der Teile: 171