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Beschreibung
Band 221 der Reihe "Air Force Legends". Die Consolidated "Vultee" (Convair) XB-46 war ein mittlerer vierstrahliger Bomber, der gemäß den USAAF-Anforderungen von 1944 gebaut wurde. Es war der größte der vier verschiedenen Bomberprojekte, die für diese Ausschreibung gebaut wurden. Die anderen drei waren die North American XB-45, die Boeing XB-47 und die Martin XB-48. Der Gewinner des Wettbewerbs war die XB-45, aber Boeing durfte seinen Vorschlag mit geschwungenen Flügeln weiterentwickeln. Aus diesem Grund wurde nur eine XB-46 gebaut.
Es sollte das erste rein mit pneumatischer Technik ausgestattete Flugzeug. Das Fahrwerk, die Bremsen und Luken des Bombenschachts wurden pneumatisch bedient. Dieses System war sehr erfolgreich, da es viel Gewicht sparte und die bisher schnellste Aktivierung von Fahrwerks- und Bombenschachtluken ermöglichte. Der erste Flug war am 2. April 1947 und das Flugzeug wurde bis November 1950 eingesetzt. Das größte Vermächtnis des Flugzeugs war seine Schönheit!
Es sollte das erste rein mit pneumatischer Technik ausgestattete Flugzeug. Das Fahrwerk, die Bremsen und Luken des Bombenschachts wurden pneumatisch bedient. Dieses System war sehr erfolgreich, da es viel Gewicht sparte und die bisher schnellste Aktivierung von Fahrwerks- und Bombenschachtluken ermöglichte. Der erste Flug war am 2. April 1947 und das Flugzeug wurde bis November 1950 eingesetzt. Das größte Vermächtnis des Flugzeugs war seine Schönheit!
- Gruppe
- Bücher (ladenneu)
- Autor
- Ginter, Steve
- Titel
- Consolidated Vultee XB-46
- Details
- Englischer Text, Broschüre, sehr viele sw-Abb., Großformat. 65 Seiten.
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