Hamlin, George W. Decades of the Airliners

The 1970s

In den 1970er Jahren erlebte die weltweite Luftfahrtbranche ein Jahrzehnt rasanten Wachstums, das durch den Beginn des "Jet-Zeitalters" eingeleitet in den späten 1950ern und verstärkt in den 1960ern beflügelt wurde. Im Januar 1970 nahm mit der Boeing 747 ein gigantisches neues Strahlflugzeug den Dienst auf, das im Grunde doppelt so groß war wie jedes bis dahin existierende Verkehrsflugzeug. Der Übergang von Kolbenmotor- zu Strahlflugzeugen war weit fortgeschritten; so stellte 1970 auch die letzte große US-Fluggesellschaft den Betrieb von Maschinen mit dieser älteren Antriebsart endgültig ein. In den 1970er Jahren erschienen zudem weitere Großraumflugzeuge auf den Flughäfen, darunter die McDonnell-Douglas DC-10, die Lockheed L-1011 TriStar und später der Airbus A300. Auch in anderer Hinsicht war das Jahrzehnt von bedeutenden Entwicklungen geprägt nicht alle davon waren positiv. Der "Ölschock" der Jahre 1973/74, der zunächst die Treibstoffversorgung einschränkte und später zu einem massiven Anstieg der Ölpreise führte, besiegelte das Aus für viele ältere Flugzeugtypen. Doch trotz dieses Rückschlags setzte sich der rasante Aufschwung im Passagierverkehr fort, und auch im Luftfrachtgeschäft traten bedeutende neue Akteure auf den Plan. Reich bebildert und fundiert recherchiert, erzählt "Decades of the Airliners. The 1970s" die ganze Geschichte dieses aufregenden Jahrzehnts der Luftfahrtgeschichte.