Fairy Gannet COD.4

Le Gannet est probablement l'avion le moins conventionnel jamais conçu par Fairey et mis en production. Il a été conçu pour répondre à une demande de la Royal Navy datant de 1945 pour un avion de chasse sous-marine avancé à turbopropulsion et basé sur un porte-avions.

Le Gannet était conçu comme une contre-mesure à l'augmentation de la flotte de sous-marins soviétiques qui venait d'avoir lieu au début de la guerre froide. Il était équipé des derniers équipements électroniques de détection et, si un sous-marin ennemi était repéré, il pouvait le marquer, le suivre et le combattre à l'aide de bombes, de bombes marines, de missiles et de torpilles acoustiques lancées depuis les airs. Le Gannet était un avion anti-sous-marin extrêmement efficace, capable d'attaquer des sous-marins en surface ou sous l'eau.

L'une des caractéristiques du Gannet, qui lui conférait un aspect unique, était son moteur innovant Armstrong Siddeley Double Mamba. Dans cette configuration, deux moteurs à turbine à gaz étaient montés côte à côte, partageant une boîte de vitesses commune, mais fonctionnant indépendamment l'un de l'autre, chaque moteur entraînant sa propre hélice contrarotative montée coaxialement. Une autre caractéristique unique était le système d'ailes à double pliage, qui permettait de ranger ce grand avion à bord de porte-avions relativement petits.

Longueur : 290 mm
Envergure des ailes : 344 mm
Nombre de pièces : 245