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Le PR.XIX était la dernière version de reconnaissance photographique du Spitfire utilisée dans le service actif de la RAF. Fabriqué en combinant les caractéristiques du Spitfire Mk.XI avec le puissant moteur Griffon du XIV, le PR.XIX était l'une des variantes les plus rapides et, selon certains, les plus esthétiques du Spitfire.
En raison de son rôle d'appareil de reconnaissance, il n'était pas armé et comptait sur sa vitesse maximale élevée pour échapper à des ennemis potentiels. Après la guerre, le PR.XIX a servi en Extrême-Orient, où il a opéré au-dessus de l'île de Hainan et a effectué la dernière mission d'un Spitfire de la RAF au-dessus de la Malaisie le 10 juin 1957.
Longueur : 213 mm
Envergure d'aile : 235 mm
Nombre de pièces : 98
En raison de son rôle d'appareil de reconnaissance, il n'était pas armé et comptait sur sa vitesse maximale élevée pour échapper à des ennemis potentiels. Après la guerre, le PR.XIX a servi en Extrême-Orient, où il a opéré au-dessus de l'île de Hainan et a effectué la dernière mission d'un Spitfire de la RAF au-dessus de la Malaisie le 10 juin 1957.
Longueur : 213 mm
Envergure d'aile : 235 mm
Nombre de pièces : 98
- Groupe
- Modèle réduit
- Constitution
- unbemalt, unmontiert (Bausatz, Kit)
- Taille/échelle
- Échelle 1:48
- Matériau
- Plastique
- Époque
- 2e Guerre mondiale et IIIe Reich
- Nationalité/lieu
- Grande-Bretagne
- État
- Neuf en magasin
Pas un jouet ! Pas pour les enfants de moins de 14 ans !
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Viale dei Caduti 52/A6
25030 Castel Mella (BS)
Italien
E-mail: [email protected]
Site web: www.airfix.com
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