M3A1 Half Track - 27th Armored Infantry Division - A Company

Die USA produzierten zwischen 1933 und 1944 mehr als 40.000 Halbkettenfahrzeuge. Von den Dutzenden von Halbkettenfahrzeugen, die produziert wurden, waren die M3 und M3A1 Halbketten-Personaltransporter mit die am häufigsten verwendeten. Wie der Name schon sagt, wurden diese Fahrzeuge an allen Fronten zur Beförderung von Männern über Strände, durch Schlamm, Schnee und Wälder eingesetzt und dienten auch als Zugfahrzeug für das 3-Zoll-Panzerabwehrgeschütz M5. Die ersten M3-Produktionsverträge wurden im September bzw. Oktober 1940 an Autocar und Diamond T vergeben. Treffen zwischen Ordnance, Autocar, White Motor Company und Diamond T in diesen Monaten führten zur Gründung des Half-Track Engineering Committee. Das Komitee, das sich aus Vertretern dieser Organisationen zusammensetzte, hatte das Ziel, Halbkettenfahrzeuge mit so vielen gemeinsamen Komponenten wie möglich zu entwickeln. Gegen Ende der Produktion wurde die M25-Sockellafette mit dem Kaliber .30 M1919A4 durch eine M49-Ringlafette und ein M2HB-Maschinengewehr vom Kaliber .50 über dem Beifahrersitz ersetzt. Mit der Änderung der Geschützmontage wurde auch die Modellbezeichnung in M3A1 geändert. Da man mit der Leistung und Zuverlässigkeit der Fahrzeuge zufrieden war, wurde das grundlegende Halbkettenfahrzeug schon bald für eine Vielzahl von Einsatzzwecken angepasst, die über die ursprüngliche Funktion als Zugmaschine, Personal- und Mörserträger hinausgingen. Bei vielen dieser Anpassungen handelte es sich um zweckmäßige Varianten. Im weiteren Verlauf des Krieges sollten nicht nur die zweckmäßigen Varianten, sondern auch die Halbkettenfahrzeuge selbst durch vollwertige, stärker gepanzerte Fahrzeuge ersetzt werden.

13-teiliges Set: Jedes Halbkettenfahrzeug wird mit sieben separaten Staufächern geliefert, so dass Sie viele Möglichkeiten haben, Ihren M3A1 individuell zu gestalten
Jedes Set wird mit einem nummerierten Echtheitszertifikat geliefert und ist auf eine Produktionsmenge von 200 Stück begrenzt.