M3A1 Half Track - 27th Armored Infantry Division - A Company

Les États-Unis ont produit plus de 40 000 half-tracks entre 1933 et 1944 - parmi les dizaines de variantes de half-tracks produites, les M3 et M3A1 Half-track Personnel Carriers comptent parmi les plus largement utilisés. Comme leur nom l'indique, ces véhicules ont été utilisés pour déplacer des hommes sur des plages, dans la boue et la neige et dans les forêts sur tous les fronts, et ont également servi de moyen de transport principal pour le canon anti-tank M5 3 pouces. Des contrats initiaux de production de M3 ont été attribués à Autocar et Diamond T en septembre et octobre 1940, respectivement. Les réunions entre Ordnance, Autocar, White Motor Company et Diamond T au cours de ces mois ont abouti à la formation du Half-Track Engineering Committee. Composé de représentants de ces organisations, l'objectif du comité était de créer des véhicules semi-track avec autant de composants communs que possible. Près de la fin de la production, le montage sur piédestal M25 avec calibre .30 M1919A4 a été remplacé par un montage annulaire M49 et une mitrailleuse M2HB de calibre .50 au-dessus du siège du co-pilote. Avec le changement de montage de l'arme, la désignation du modèle a été changée en M3A1. Pleased with performance and reliability of the vehicles, the basic half-track design was soonly adapted for a variety of purposes beyond the original prime mover, personnel, and mortar carrier roles. Beaucoup de ces adaptations étaient des variantes expéditives. Au fur et à mesure que la guerre progressait, l'intention était de remplacer non seulement les variantes expéditives mais aussi les semi-remorques elles-mêmes par des véhicules entièrement tracés et plus lourdement armés.

Ensemble de 13 pièces : Chaque demi-piste est livrée avec sept pièces de support séparées, ce qui vous donne de nombreuses options lors de la personnalisation de votre M3A1.
Chaque set est livré avec un certificat d'authenticité numéroté et est limité à une production de 200 pièces.