DF-21 Ballistic Missile Launcher

Länge: 460,5 mm
Breite: 84,7 mm
Höhe: 103 mm
Bauteile: 808

Der chinesische ballistische Mittelstreckenflugkörper mit der Bezeichnung DF-21 (East Wind-21) trägt die NATO-Bezeichnung CSS-5 und ist eine Variante des ballistischen U-Boot-Flugkörpers CSS-N-3 (JL-1), der seit Mitte der 1960er Jahre entwickelt und 1982 erstmals getestet wurde. Die straßenverlegbare CSS-5 wurde erstmals 1985 erfolgreich getestet. Die CSS-5 war Chinas erste straßenverlegbare ballistische Feststoffrakete. Eine verbesserte Version der CSS-5 Mod 2, in China als DF-21A bekannt, wurde mit einer größeren Reichweite und mehreren verschiedenen Sprengkopfoptionen entwickelt. Aus Berichten von 1996 geht hervor, dass die DF-21A eine höhere Genauigkeit aufweist und sowohl ein GPS- als auch ein radargestütztes Zielführungssystem verwendet. CSS-5 wird von einem Transporter-Erector-Launcher-Fahrzeug (TEL) gestartet, wobei der Flugkörper kalt aus seinem Kanister gestartet wird und die Zündung des Motors etwa 20 m über dem Startfahrzeug erfolgt. Der TEL besteht aus einem Zugfahrzeug und einem offenen Flachdachanhänger mit einer einzigen Startplattform am Heck. Die Raketentest- und Zielfunktionen werden von separaten Logistik- und Führungsfahrzeugen aus durchgeführt. Die PLA-Artillerieregimenter verwenden für das CSS-5-System einen Konvoi aus sechs Fahrzeugen, darunter ein Führungsfahrzeug, ein Logistikfahrzeug, ein Nachladefahrzeug und drei TEL-Fahrzeuge. Im Jahr 1999 wurde ein neues TEL-Fahrzeug vorgestellt, bei dem es sich um eine Zugmaschine mit drei Achsen auf dem Zugfahrzeug und drei Achsen auf dem Anhänger handelt. Der Flugkörper wurde in einem versiegelten Behälter transportiert, der über mehrere Zugangsluken für Wartungs- und Testzwecke verfügte.