VW Typ 825 Transporter

Ferdinand Porsche, ein deutscher Automobilingenieur, entwickelte sein berühmtes "Volksauto", den Volkswagen Käfer, auf direkte Anregung Adolf Hitlers. Während des Zweiten Weltkriegs wurde das Fahrzeug in großen Stückzahlen und in verschiedenen Versionen und Modifikationen sowohl für das Militär als auch für zivile Nutzer produziert. Der Käfer hatte entweder zwei (Hinter-)Räder oder sogar Allradantrieb. Neben den zivilen Nutzern wurde der Käfer auch bei der Wehrmacht, dem Afrika-Korps, der Waffen-SS, der Polizei und den staatlichen Behörden des Dritten Reiches eingesetzt. Im Jahr 1941 wurde auch eine Pick-up-Version gebaut, der Typ 825. Die Karosserie des ursprünglichen Typ 82 wurde modifiziert und auf ein Fahrgestell mit Allradantrieb montiert, so dass ein Fahrzeug für eine zweiköpfige Besatzung entstand, das eine große Ladefläche bot. Später wurde auch ein Typ mit kastenförmigem Aufbau unter der Bezeichnung Typ 83 hergestellt.
Die Resinteile für die hintere Ladefläche, Fotoätzteile und der Decalbogen begleiten die Styrolteile des Bausatzes. Die Bauanleitung bietet zwei Farbschemata an, das erste in Sand, das andere mit starken grünen und schokoladenbraunen Sprenkeln über dem Standardsand, wie das Fahrzeug später im Krieg eingesetzt wurde.