Im August 1932 forderte die Trans World Airlines fünf Flugzeughersteller auf, Vorschläge für ein neues Transportflugzeug auf der Grundlage der Spezifikationen der TWA einzureichen. Die Firma Douglas nahm diese Herausforderung an und beschloss, ein hochmodernes zweimotoriges Flugzeug zu entwickeln. Der erste Prototyp mit der Bezeichnung DC-1 (Douglas Commercial No. 1) hob am 1. Juli 1933 zum ersten Mal ab. Die TWA gab 20 Serienflugzeuge in Auftrag, die in DC-2 umbenannt wurden und mit Wright Cyclone SGR-1820-F3-Triebwerken ausgestattet waren. Ihr Rumpf war etwas länger und bot Platz für 14 Passagiersitze. Die erste DC-2 startete am 11. Mai 1934 und nahm am 18. Mai ihren Flugbetrieb bei der TWA auf. Der reguläre Flugbetrieb der DC-2 begann im Juli. Das Douglas-Werk stellte etwa 200 DC-2 her, die sowohl bei zivilen Betreibern als auch beim Militär zum Einsatz kamen. Eine Lizenz wurde auch von der japanischen Firma Nakajima erworben, die sechs Flugzeuge für die inländische Dai Nippon Koku Kobushiki Kaisha produzierte. Die DC-2 verbreitete sich nicht nur schnell unter den in den USA operierenden Fluggesellschaften, sondern der erfolgreiche Typ flog auch bei einer Vielzahl von europäischen Fluggesellschaften, darunter Swissair, KLM und auch die ?eskoclovenská Letecká Spole?nost / Tschechoslowakische Fluggesellschaft. Die Einführung der DC-2 brachte eine Revolution im Luftverkehr mit sich, sowohl hinsichtlich der Sicherheit als auch der Wirtschaftlichkeit des Betriebs. Auf die DC-2 folgte der noch berühmtere Typ DC-3 / C-47 Dakota.
Der Plastikmodellbausatz besteht aus drei Spritzgussrahmen, darunter einer mit transparenten Teilen, und enthält außerdem einen Satz detailreich gedruckter 3D-Teile. Der Decalbogen enthält Markierungen für vier DC-2, die über vier Kontinente geflogen sind. Über Amerika war es die Maschine der EAL, Asien wird durch die Maschine namens Tsukuba der japanischen Dai Nipon Koku Kobushiki Kaisha vertreten, über Australien flog die Pengana, die sowohl in der ANA- als auch in der AOA-Lackierung dargestellt ist. Und Europa wird durch die tschechoslowakische OK-AIC vertreten.
- eine echte Schönheit unter den Verkehrsflugzeugen - Maschinen mit interessanter Geschichte - großer Decalbogen - Detailreiche 3D-gedruckte Teile
Gruppe
Modellbau
Beschaffenheit
unbemalt, unmontiert (Bausatz, Kit)
Größe/Maßstab
Maßstab 1:72
Material
Kunststoff
Epoche
Weltkriege
Nationalität/Ort
USA
Zustand
Ladenneu
Kein Spielzeug! Nicht für Kinder unter 14 Jahren!
Special Hobby s.r.o. V Lipkách 775/1 154 00 Praha Tschechische Republik
