AT-6C/D & SNJ-3/3C Texan "Training to Win"

Die in den 1930er Jahren gegründete North American ist vor allem für den Entwurf und die Produktion des Kampfflugzeugs P-51 Mustang bekannt. Einen Namen machte sich das Unternehmen jedoch mit seiner ersten Errungenschaft, dem einmotorigen Schulflugzeug, das ursprünglich als NA-16 bekannt war und schließlich zu einer Ganzmetallmaschine mit einziehbarem Fahrwerk weiterentwickelt werden sollte. Der Typ wurde während des Krieges und in den Nachkriegsjahren in vielen verschiedenen Versionen hergestellt. Die USAAF bezeichnete den Typ als AT-6 Texan, während er bei der US Navy und den Marines als SNJ bekannt war. Der Typ fand seinen Weg in die ganze Welt, sowohl während des Krieges als auch nach dessen Ende. Für das Commonwealth wurde die Texan als Harvard Mk.I bis Mk.IV produziert. In Kanada baute die Firma Noorduyn in Lizenz die Harvard Mk.IIB. Die verschiedenen Texan-Versionen unterschieden sich vor allem durch ihre Bewaffnung, ihre Ausrüstung und die Form und den Rahmen der Kabinenhaube. Viele alliierte Flieger aus der ganzen Welt und sogar aus dem besetzten Europa erhielten ihre Flügel im Cockpit dieses nordamerikanischen Arbeitspferdes.
Die Nachkriegsversion der AT-6G von The Academy kommt in unserem Re-Boxing jetzt zusammen mit einem neuen Klarsicht-Anguss und einem Satz von Resinteilen, die es ermöglichen, sie in der ikonischen Kriegszeit-Trainerversion fertigzustellen.


- Wirklich attraktives Modell der bisher nicht beiliegenden Versionen
- Interessante Farbgebung
- Detailierte Resinteile in der Schachtel
- Vorgeschnittene Lackiermasken M72024 ebenfalls erhältlich