Gordon, Yefim/Kommissarov, Dmitriy Myasishchev M-4 and 3M. The First Soviet Strategic Jet Bomber

Als das sowjetische Konstruktionsbüro von Myasishchev 1951 wiedereröffnet wurde, wurde es sofort beauftragt, einen strategischen Hochgeschwindigkeitsbomber zu entwickeln, um die Bedrohung durch die schweren Bomber der NATO, insbesondere die B-52, auszugleichen. Der neue Vier-Turbojet-Bomber, der von der NATO als M-4 und mit dem Codenamen "Bison" bezeichnet wurde, wurde in unglaublich kurzer Zeit - innerhalb eines Jahres - entwickelt.

Das Flugzeug nutzte viele innovative Funktionen, darunter ein zweirädriges Fahrwerk, und man verwendete die damals leistungsstärksten Triebwerke. Es wurde zum Begründer einer kleinen Familie von Bombern und Lufttankern, einschließlich der stark verbesserten Version 3M und ihrer Varianten. Viele der beabsichtigten Versionen kamen nie zustande, und selbst die "Bison" hatte einige Probleme, aber sie kam genau zum richtigen Zeitpunkt, und bot eine wertvolle nukleare Abschreckung und blieb 40 Jahre im Dienst, bis das Flugzeug gemäß dem Start-Abrüstungsvertrag in den Ruhestand geschickt wurde. Das Buch zeigt die Entwicklungs- und Einsatzgeschichte des ersten sowjetischen strategischen Düsenbombers. Enthalten ist auch die Geschichte, wie die 3M für den Transport von Komponenten des Energiya/Buran-Raumtransportsystems als übergroßer Frachttransporter VM-T "Atlant" an eine neue Aufgabe angepasst wurde.