Moulin, Jean Les Sous-marins de 2e Classe et les mouilleurs de mines de la Marine Nationale 1922-1945

Dieses Buch widmet sich hauptsächlich den 34 U-Booten der 2. Klasse und den sechs Minenräumern (Typ Saphir), die aus den Schiffbauprogrammen von 1922 bis 1936 hervorgegangen sind. Die Zeit nach 1945 für die U-Boote der 2. Klasse vom Typ Aurore, von denen das erste im Juni 1940 gerade fertiggestellt wurde, wird lediglich erwähnt. Die zeitgenössischen U-Boote der 1. Klasse (Typ Requin und Redoutable) werden in einem eigenen Buch behandelt. Die ersten zwölf, die die Sirene-Klasse bilden sollten, wurden auch als "600-Tonner" bezeichnet, die nächsten sechzehn als "630-Tonner" und die letzten sechs als "Admiralitäts"-Typ. Die Geschichte und Beschreibung der zwischen den beiden Weltkriegen gebauten U-Boote der 2. Klasse war nicht Gegenstand großer Studien. Diese Boote haben sich während des Zweiten Weltkriegs nicht besonders hervorgetan, mit Ausnahme der Einheiten, die in Großbritannien von den FNFL nur mit Mühe wiederbewaffnet werden konnten. Die anderen bildeten einen Teil der U-Boot-Streitkräfte der französischen Staatsmarine und viele wurden vor Ende 1940 abgerüstet. Die wenigen, die die schmerzhaften Ereignisse vom November 1942 überlebten, dienten nach einigen Einsätzen im Mittelmeer praktisch nur noch zu Ausbildungszwecken. Dasselbe gilt für die sechs minenzerstörenden U-Boote mit Ausnahme der Rubis, die zu einem Symbol für die FNFL geworden ist.
Der historische Teil soll lediglich die Geschehnisse wiedergeben und Interpretationen, die in einem vorwiegend technischen Werk keinen Platz haben, außen vor lassen.