Moulin, Jean Les Sous-marins de 1re Classe

Les Requin et Redoutable 1922-1950

Dieses Werk widmet sich den 40 U-Booten der 1. Klasse, die zwischen 1922 und 1939 für die französische Marine gebaut wurden. Sie werden in zwei Typen unterteilt: die 1.100-Tonnen-U-Boote oder Requin aus den Programmen von 1922 und 1923 und die Redoutable und Pascal aus den Programmen von 1924 bis 1930. Die U-Boote der 2. Klasse und Minenleger werden in einem anderen Werk derselben Reihe behandelt. Die 1.500-Tonnen-U-Boote sind bekannter als die 1.100-Tonnen-U-Boote, die oft vergessen werden. Die Ausfahrt der Casabianca, der Glorieux und sogar eines 1.100-Tonnen-U-Boots, der Marsouin, aus Toulon am 27. November 1942 gilt als ein bedeutendes Ereignis in der Geschichte der französischen U-Boote. Die 1.500-Tonnen-U-Boote waren während des Zweiten Weltkriegs die aktivsten Schiffe der Marine. Die Einsätze mehrerer dieser Boote sind relativ bekannt, wobei die Casabianca an der Spitze steht, deren zwei ehemalige Kommandanten über die spektakulärsten Missionen berichtet haben. Elf Schiffe gingen im Krieg verloren, davon neun durch die Aktionen ehemaliger und späterer Verbündeter. Die fünf Überlebenden wurden ab Dezember 1942 (die Casabianca) in Operationen im Mittelmeer eingesetzt oder dienten in Hörschulen. Ein großer Teil der historischen Berichte, insbesondere für den Zeitraum von Juni 1940 bis Dezember 1942, beschränkt sich auf eine Darstellung der Fakten, wobei Kommentare und Interpretationen in einem Werk, das den technischen Aspekten den Vorrang gibt, praktisch ausgeschlossen sind.