Im August 1961 fusionierten Iranian Airways und Persian Air Services zu United Iranian Airlines (UIA). Einige Monate später wurde jedoch auf Anordnung der iranischen Regierung die Iran National Airline Corporation gegründet, und die neue Fluggesellschaft übernahm den Betrieb von UIA. Als die Fluggesellschaft in das Jet-Zeitalter eintrat, wurden einige Boeing 727 geleast, die auf Strecken zu den meisten größeren Städten in Europa sowie in der Golfregion eingesetzt wurden.
Später wurden Boeing 737 für Inlandsflüge und Boeing 707 für Semi-Langstreckenflüge angeschafft, gefolgt von Boeing 747 und 747SP für die Non-Stop-Strecke Teheran-New York. Der Schah von Iran bestellte auch die französische Concorde, eine Bestellung, die unmittelbar nach der Revolution storniert wurde. Infolge der Revolution und des iranisch-irakischen Krieges gingen die Passagierzahlen im In- und Ausland zurück. Nach dem Ende des Krieges mit dem Irak beschloss die iranische Regierung, den Monopolstatus des Irans zu beenden. Dieses vollständig mit über 140 Abbildungen illustrierte Buch erzählt die Geschichte der nationalen iranischen Fluggesellschaft von ihren Anfängen bis heute.
Gruppe
Bücher (ladenneu)
Autor
Mols, Jozef
Titel
Iran Air
Details
Englischer Text, Paperback, mehr als 140 Abb. 96 Seiten.
