Mak, Ron Douglas DC-8

Sieht man von den militärischen Varianten ab, so sind die Verkäufe der Boeing 707-Familie etwa doppelt so hoch wie die ihres nächsten Konkurrenten, der Douglas DC-8. Mit fast 400 bestellten Varianten der Douglas DC-8 steht das DC-8-Design den Boeings aus Renton jedoch in nichts nach. Die Douglas DC-8, die in den 1950er Jahren als Douglas-Modell 1881 auf den Markt kam, wurde den Fluggesellschaften etwa ein Jahr später zur Verfügung gestellt als die ersten Boeing 707s, aber Douglas betrachtete diese Verzögerung von Anfang an eher als Vorteil. Douglas legte insbesondere fest, dass die Sicherheits- und Leistungsstandards ohne Einbußen bei den Flugeigenschaften beibehalten werden sollten, und konnte im Gegensatz zu Boeing seine Konstruktion ohne Rücksicht auf militärische Anforderungen weiterführen. Insgesamt wurden 556 Douglas DC-8 gebaut. Einige DC-8 sind immer noch im Einsatz, ihre Lebensdauer ist ausgezeichnet, und einige werden auf das CFM56-Turbofan-Triebwerk umgerüstet, das einen effizienten Antrieb und wesentlich höhere Flugleistungen ermöglicht; die umgerüsteten Flugzeuge werden als 70er-Serie bezeichnet. Dieses Buch mit bisher unveröffentlichten Bildern erforscht die Geschichte der DC-8 und derjenigen, die sie zu dem Erfolg gemacht haben, der sie heute noch ist.