Junkers 1895-1945

Professor Hugo Junkers kann als einer der größten Pioniere der Luftfahrt bezeichnet werden - und als Außenseiter obendrein. Sein Ansatz, wie ein Flugzeug gebaut werden sollte, war einzigartig. Anstatt die Ideen anderer Pioniere zu modifizieren, neu zu entwerfen oder zu kopieren, ging Junkers seinen eigenen Weg und hielt zwei Jahrzehnte lang beharrlich daran fest. Entgegen der Theorie, dass Flugzeuge aus Holz und Stoff gebaut werden sollten, wurden alle Junkers-Flugzeuge aus Metall gefertigt, einem Material, das als zu schwer galt. Die Geschichte der Junkers-Flugzeuge kann in drei Teilen erzählt werden: der erste Teil unter der Kontrolle von Hugo Junkers, der zweite unter der Kontrolle der Nationalsozialisten bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs und die letzte Phase, die Nachkriegszeit, in der das Unternehmen nur noch als Überbleibsel seines früheren Selbst existierte.

Der erste Teil der Geschichte wird eindeutig von Junkers' Bemühungen um die Produktion von Verkehrsflugzeugen dominiert, während sich die Nationalsozialisten auf Militärmaschinen konzentrierten, um den raschen Wiederaufbau einer neuen Luftwaffe zu unterstützen. Nur die ikonische Ju 52/3m und die Ju 90 überbrücken diese beiden Perioden der Firmengeschichte. Der Pazifist Junkers, der 1935 starb, muss sich im Grab umgedreht haben, als der Himmel einige Jahre später mit Flugzeugen gefüllt war, die seinen Namen trugen und in ganz Europa Krieg führten. In diesem Buch werden die Flugzeuge dieses Herstellers von den Anfängen bis zu ihrem Ende vorgestellt.