Für die Bemalung der Unterseiten von F-111 und SAC Flugzeugen in USAF SEA Tarnschemen. Der Farbton kam von 1986 bis 1991 auch im grün-grau-schwarzen Tarnschema zum Einsatz.
Schwarze Farbe, die unter anderem bei vielen US Navy und USMC Flugzeugen zur Bemalung der Bereiche direkt vor dem Cockpit zum Einsatz kam, um Reflexionen durch die Sonne zu vermindern.
Fand auch bei schwarzbraungrünen Tarnschemen von Erdkampfflugzeugen wie Pe-8 und Il-4 sowie auf den Unterseiten von Nachtbombern der Sowjetischen Luftwaffe im 2. Weltkrieg Verwendung.
Night Black - S.C.C. No. 14 - Dieser nachtschwarze Farbton wurde als dunkler Farbton bei "disruptive" Tarnschemen auf Fahrzeugen der britischen Armee zwischen 1943 und 1945 eingesetzt. Als Grundfarbton bei diesen Tarnschemen diente zuerst S.C.C. No. 2, später S.C.C. No. 15.
Nachtschwarze Farbe für verschiedene Anwendungen bei US Army Helikoptern, wie schwarze Nasen (Anti-Glare Panel) und nicht-standardisierte Tarnschemen von UH-1 Helikoptern.
AMT-6 - Für die Tarnbemalung auf Oberseiten sowjetischer Kampfflugzeuge im schwarz-grünen Tarnschema zwischen 1941-43 wie Il-2, Pe-2, Il-4, Yak-1/7/9, LaGG-3 und La-5).
