Supermarine Spitfire Mk.IXc "Flying Dray"

Einige Wochen nach dem D-Day erschien in einer Zeitung ein Artikel, in dem berichtet wurde, dass unseren Jungs an der Front nur wässriger Apfelwein und vergiftetes Wasser zur Verfügung stand. Leider standen keine Ersatztransportflugzeuge zur Verfügung, um nicht lebensnotwendige Güter zu den vorderen Landeplätzen zu bringen. Infolgedessen sollen mehrere Staffeln, die zuvor von den Flugplätzen an der Südküste aus operierten, an der Operation teilgenommen haben. Nach dem anfänglichen Einsatz von Langstreckentanks wurde als nächste Methode das Fliegen von Bier in Fässern angewandt. Es wurde eine Modifikation vorgenommen, die es ermöglichte, das Fass auf den Bombenträgern der Spitfires zu transportieren. Piloten des RAF-Geschwaders Nr. 131 (Polen) behaupteten, die Idee der Bierbombe erfunden zu haben, indem sie Fässer mit selbstgebauten Bugspitzen einsetzten, um sie aerodynamischer zu machen. Die Bierbomben wurden während des Krieges von den
Kanadiern und der USAF übernommen.

In dieser Sonderausgabe sind hochdetaillierte Resinteile enthalten, die erforderlich sind, um die biertragenden Spitfires Flying Drays originalgetreu nachzubauen.
-2 x Bierfässer, einschließlich Deckel und Fassenden - 2 x Nose cones (Die verfügbaren Informationen deuten darauf hin, dass diese wahrscheinlich aus dem hinteren Ende eines P-51 Abwurftanks hergestellt wurden) - 2 x Bombengestelle - 1 x Schlupftank.
Auch in dieser Version ist eine externe Haube Maskierungssatz für die klaren Teile und eine Sonderausgabe Pint Glas, gewidmet ML208, eines der bekannten Flugzeuge, die in diesen Missionen teilgenommen haben.