MiG-17F "Ägypten/Syrien"

Diese Standardversion kann wie die sowjetische Mig-17F zusammengebaut werden, in ägyptischen oder syrischen Farben, wie sie in den Konflikten im Nahen Osten verwendet werden

Die neue AMMO MiG-17F wird mit neuen und exklusiven Werkzeugen hergestellt. Unter Verwendung der neuesten Kunststoffspritzgusstechnologie, um eine perfekte Passform und ein hochdetailliertes Ergebnis zu gewährleisten.



Diese Standardversion enthält:

Fotoätzteile.
Detailliertes Nachbrenner-Interieur.
Detailliertes Fahrwerk und Fahrwerk.
Positionierbare Klappen und Querruder.
Positionierbare Luftbremsen.
Externe Treibstofftanks.


Die Mikoyan-Gurevich MiG-17 war eines der kultigsten sowjetischen Jagdflugzeuge der Nachkriegszeit. Sie war nach der MiG-15 das zweite von der Sowjetunion produzierte Düsenjagdflugzeug und ging anderen bekannten sowjetischen Jägern wie der MiG-19 und MiG-21 voraus. Die Gesamtkonstruktion basierte auf der MiG-15 und verfügte über neue Tragflächen, einen um 20 % längeren Rumpf und ein leistungsstärkeres VK-1-Triebwerk, das in der F-Variante mit einem Nachbrenner ausgestattet war. Die MiG-17 wurde 1951 mit dem ersten Modell MiG-17A (NATO-Bezeichnung: Fresco A) in Dienst gestellt; zwei Jahre später, 1953, folgte die MiG-17B (Fresco B). Darauf folgte dann die am weitesten verbreitete und bekannteste Variante, die MiG-17F (Fresco C).

Die MiG-17F ist eines der bekanntesten Flugzeuge des Kalten Krieges. Sie war eines der am weitesten verbreiteten Flugzeuge dieser Zeit und wurde von einer Reihe von Ländern hergestellt. Sie wurde in Polen unter der Bezeichnung: Lim-5, und in China unter der Bezeichnung: Shenyang J-5.