Heinkel He 219A-0/LB-79 ‘Fliegendes Labor"

Dieser spritzgegossene Bausatz enthält 35 Teile, ein transparentes Teil (die Cockpit-Haube) und einen kleinen Rahmen mit 41 Fotoätzteilen. Zur Erleichterung für den Modellbauer liegt eine Display-Basis aus Pappe bei, die einen Ausschnitt des Militärflugplatzes der Luftwaffe darstellt. Eine umfassende Gebrauchsanweisung und ein Decalbogen sind ebenfalls enthalten.

Die He 219 Uhu war ein deutscher schwerer Nachtjäger, der mit einer Reihe von damals neuartigen Radar- und Antennenausrüstungen ausgestattet war und als erstes einsatzfähiges Militärflugzeug über Schleudersitze verfügte. Nach langwieriger Entwicklung flog der Prototyp im November 1942. Die erste ausgelieferte Jagdflugzeugvariante war die He 219A-0, die eigentlich mit der A-2 identisch war. Sie war mit vier Kanonen im Rumpf und zwei Geschützen in den Tragflächen ausgerüstet. Die He 219A-5 war die erste große Serienversion, die dem Vorgängermodell A-2 ähnelte, jedoch eine größere Reichweite hatte, während die letzte Variante die He 219A-7 war, die mit verbesserten Triebwerken ausgestattet war. Die He 219 war ein zweisitziger Ganzmetall-Eindecker, der von zwei Daimler-Benz DB 603-Reihenmotoren angetrieben wurde.

Insgesamt wurden fast 300 Exemplare aller He 219-Modelle gebaut, und obwohl sich der Typ als fähiger Jäger erwies, kam er nur begrenzt zum Einsatz. Wären sie in größerer Stückzahl verfügbar gewesen, hätten sie möglicherweise einen erheblichen Einfluss auf die strategischen Nachtbombenangriffe der Alliierten in der zweiten Hälfte des Krieges gehabt. Nach dem Krieg wurden einige Flugzeuge von der tschechoslowakischen Luftwaffe getestet, ihr Einsatz war jedoch begrenzt und von kurzer Dauer.