Fw 190 D-9

Die Focke-Wulf Fw 190 war eines der besten Flugzeuge, die während des Zweiten Weltkriegs gebaut wurden. Es wurde ab 1941 in mehr als 20.000 Exemplaren produziert und war zusammen mit der Messerschmitt Bf 109 das berühmteste Jagdflugzeug der Luftwaffe. In frühen Versionen, wie der Focke-Wulf Fw 190 A-8, war das Jagdflugzeug mit einem BMW 801 D-2 Doppelsternmotor mit 14 Zylindern und 1.700 PS ausgestattet, der eine Höchstgeschwindigkeit von 653 km/h erreichte. Im Laufe der Zeit haben die Konstrukteure, ausgehend von der erfolgreichen aerodynamischen Zelle des Flugzeugs, das realisiert, was man als seine größte Entwicklung bezeichnen kann. Die Einführung des leistungsstarken, flüssigkeitsgekühlten 12-Zylinder-Motors Junkers Jumo 213 erzwang eine Überarbeitung des Flugzeugdesigns, das durch eine verlängerte Nase gekennzeichnet war. Die D-Version erhielt von den Piloten der Luftwaffe den Spitznamen "Langnasen-Dora", aber sobald sie in der Luft war, schätzten sie sofort ihre Eigenschaften und ihr Potenzial. Tatsächlich war das FW-190D in der Lage, mit moderneren alliierten Jagdflugzeugen wie der berühmten P-51D Mustang zu konkurrieren.