Letov S-328V Wasserflugzeug

Die tschechoslowakische Militärflugzeugfabrik, auch bekannt unter dem Markennamen Letov, war einer der wichtigsten Lieferanten von Kampfflugzeugen für die tschechoslowakische Armee. Ende der 1930er Jahre produzierte Letov hauptsächlich den Typ S.328, einen Mehrzweck-Doppeldecker, dessen erstes Los bereits 1934 vom Militär bestellt und ein Jahr später ausgeliefert wurde. Es folgten sieben weitere Chargen, von denen die letzte jedoch von den deutschen Besatzungstruppen bestellt wurde. Die Chargen, oder besser gesagt "Serien", unterschieden sich durch ihre Ausstattung und Bewaffnung voneinander. Einer der auffälligsten Unterschiede, der erstmals bei den Maschinen der 3. Serie zu sehen war, war der Wechsel von einem mit Aluminium bespannten oberen Rumpf zu Sperrholzplatten mit Stoffbespannung. Eine mit einem Avia VR-36-Reihenmotor ausgerüstete Version mit der Bezeichnung S.428 kam nicht über das Prototypenstadium hinaus.

Die Letov S.328 wurde von der Armee als Mehrzweckflugzeug betrachtet, das zum Abfangen (von feindlichen Bombern oder Nachtflugzeugen), zur Bombardierung, zur Aufklärung oder zum Bodenangriff eingesetzt werden konnte. Bis zur Besetzung der Tschechoslowakei im Jahr 1939 bildete der Typ die Hauptstütze der Aufklärungs- und leichten Bomberverbände. Zu diesem Zeitpunkt war der Typ natürlich schon ziemlich veraltet und es sollte ein Ersatz gefunden werden.

Es gab auch vier Letov S.328, die sich erheblich vom Rest der Produktion unterschieden und auch ziemlich einzigartig in der gesamten Geschichte der tschechoslowakischen Militärluftfahrt waren.

Diese Maschinen waren Zielschlepper und da sich der Schießplatz im Königreich Jugoslawien in der Bucht von Kotor befand, waren sie auch mit einem Paar von kurzgefertigten Metallschwimmern ausgestattet. Die Schwimmer waren gegen normale Landfahrwerke austauschbar, und während der Wintermonate flogen diese vier Maschinen in die Tschechoslowakei zurück, wo sie mit Rädern ausgestattet wurden.