Willis, David Lincoln

Lancaster Reborn

Die Avro Lincoln, die von Roy Chadwick als Nachfolger seines viermotorigen schweren Bombers Lancaster entworfen wurde, flog erstmals im Juni 1944. Obwohl sie bereits im August 1945 in Dienst gestellt wurde und für den Einsatz gegen Japan vorgesehen war, endete der Krieg, bevor sie zum Einsatz kam. Im Laufe der Zeit wurden über 500 Lincolns in 29 Bomberstaffeln der RAF eingesetzt, die jedoch in den 1950er Jahren durch die strahlgetriebenen V-Bomber ersetzt wurden. Die Lincoln wurde gegen Aufständische in Kenia und Malaysia eingesetzt, und das letzte Exemplar der RAF wurde erst 1963 ausgemustert. Einige an Argentinien verkaufte Maschinen blieben dort bis 1967 im Dienst. Das von der Lincoln abgeleitete Seeaufklärungsflugzeug Avro Shackleton wurde von der RAF bis 1991 eingesetzt. Diese neue Studie über die Lincoln beginnt mit einem Vergleich mit der Lancaster, die sie als britischer Front-Schwerbomber ablösen sollte. Anschließend werden seine Einsatzgeschichte und andere Flugzeuge wie die Shackleton und ein relativ erfolgloses Druckluft-Passagierflugzeug, die Avro Tudor, die auf der Lincoln basierten, untersucht. Die vielen Varianten der Lincoln werden ebenso diskutiert wie das überraschend breite Spektrum an Aufgaben, die sie im Laufe ihrer Karriere erfüllte, vom Testträger für die Jet-Triebwerksforschung bis hin zu Elint-Aktivitäten. Auch die von der australischen und argentinischen Luftwaffe eingesetzten Flugzeuge werden behandelt. Es handelt sich um eine gut recherchierte und sehr lesenswerte Darstellung der Entwicklung und des Einsatzes eines erfolgreichen Flugzeugs, das das Pech hatte, zu spät auf den Markt zu kommen, um den Ausgang des Zweiten Weltkriegs zu beeinflussen, und durch den unaufhaltsamen Fortschritt des Strahltriebwerks im Laufe der 1950er Jahre schnell überholt war.