Wellington. The Backbone of Bomber Command

Im Jahr 1932 gab das britische Luftfahrtministerium die Spezifikation B.9/32 für einen zweimotorigen Tagbomber heraus. Entscheidend für den Erfolg des Entwurfs war die Aufhebung aller Beschränkungen für das Leergewicht des Flugzeugs, was es den Konstrukteuren ermöglichte, ein für die vorgesehene Rolle des Flugzeugs geeigneten Motor auszuwählen. Entscheidend für den Erfolg war die Entwicklung der revolutionären geodätischen Bauweise, die es ermöglichte, eine traditionelle stoffbespannte Haut über ein innovatives, superfestes "korbgeflochtenes" Flugzeugskelett zu legen.

Die Wellington konnte neun 500-Pfund-Bomben oder neun 250-Pfund-Bomben für Langstreckenangriffe tragen und wurde als eines der fortschrittlichsten Flugzeuge der damaligen Zeit bezeichnet. Im Laufe ihres Lebens wurden 19 verschiedene Typen entwickelt, darunter viele Untervarianten für unterschiedliche Aufgaben. Die Wellington leistete einen bemerkenswerten Beitrag zu den britischen Kriegsanstrengungen, indem sie zunächst das Rückgrat des RAF-Bomberkommandos bildete und während des gesamten Krieges im Einsatz blieb.
Dieses Buch ist vollgepackt mit historischen Fotos, detaillierten Spezifikationen, Augenzeugenberichten und Herstellungsunterlagen. Es beschreibt die Geschichte und Entwicklung eines der bekanntesten Bomber des Zweiten Weltkriegs und bietet einen vollständigen Überblick über seine Rolle im Dienst.