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Beschreibung
Erstmals wurden Fahrräder während des Deutsch-Französischen Krieges von 1870/71 vom Militär genutzt, später von beiden Seiten im Burenkrieg und in den Jahren kurz vor dem 1. Weltkrieg waren sie europaweit beim Militär weit verbreitet. Im 2. Weltkrieg benutzten die Japaner bei der Eroberung Malayas über 50000 Fahrräder, und die deutsche Wehrmacht verwendete über drei Millionen, wobei sie sich zunehmend auf dieses Fortbewegungsmittel stützte, weil die Benzinknappheit den Kraftverkehr erschwerte.
Die Alliierten nutzten in während der Kämpfe in der Normandie 1944 und bei der Operation "Market Garden" Falt- und luftverlastbare Fahrräder. Nach dem 2. Weltkrieg wurden in Vietnam ausgiebig Fahrräder eingesetzt, insbesondere zur Versorgung auf dem Ho-Chi-Minh-Pfad, und einige europäische Armeen unterhielten während des Kalten Krieges und bis ins 21. Jahrhundert spezialisierte Fahrradeinheiten. John Norris untersucht die gesamte Geschichte der pedalgetriebenen Kriegsführung und illustriert sie mit einer Reihe hochwertiger Fotos.
Die Alliierten nutzten in während der Kämpfe in der Normandie 1944 und bei der Operation "Market Garden" Falt- und luftverlastbare Fahrräder. Nach dem 2. Weltkrieg wurden in Vietnam ausgiebig Fahrräder eingesetzt, insbesondere zur Versorgung auf dem Ho-Chi-Minh-Pfad, und einige europäische Armeen unterhielten während des Kalten Krieges und bis ins 21. Jahrhundert spezialisierte Fahrradeinheiten. John Norris untersucht die gesamte Geschichte der pedalgetriebenen Kriegsführung und illustriert sie mit einer Reihe hochwertiger Fotos.
- Gruppe
- Bücher (ladenneu)
- Autor
- Norris, John
- Titel
- The Military History of the Bicycle. The Forgotten War Machine
- Details
- Englischer Text, 70 sw-Abb. 256 Seiten.
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