Fokker D.II "Grünzweig's Planes" (les plans de Grünzweig)

En 1915, les monoplans Fokker E.I, E.II et E.III régnaient en maîtres sur le front occidental. Mais leur suprématie ne dura pas longtemps, ils devinrent obsolètes peu de temps après et n'eurent aucune chance face aux nouveaux avions de combat biplan des Alliés qui possédaient des performances bien meilleures. Les concepteurs allemands ont donc été contraints d'essayer et de trouver rapidement un type de remplacement adéquat. Martin Kreutzer, un concepteur de Fokker, proposa plusieurs variantes d'un avion de combat biplan baptisé M.17, dont l'une atteignit plus tard le stade de la production et fut connue sous le nom de Fokker D.II. Il était armé d'une mitrailleuse synchronisée et les premiers appareils, sur un total de 181 produits, furent envoyés sur le front à l'été 1916 et combattirent jusqu'en août 1917. Cependant, à partir de la fin de l'année 1916, ils commencèrent à être utilisés sur les parties les moins exposées du front ou simplement pour défendre les centres industriels contre les raids de bombardement des Alliés.

Le kit contient trois fusées en styrène, deux d'entre elles en standard court, la troisième est produite à l'aide de moules métalliques et apporte les éléments les plus petits du kit. Un set de photos gravées et un pare-brise pré-imprimé sur un morceau de film transparent sont également proposés dans le kit. La feuille de décalcomanie représente deux machines, toutes deux pilotées par le lieutenant Fritz Grünzweig, un pilote de chasse également connu pour être un excellent peintre, cartooniste et dessinateur de presse. Ses machines ont été décorées avec des bouches et des yeux élaborés sur les cowlings et font ainsi partie des Fokker D.II qui attirent le plus l'attention.