Chorlton, Martyn The Nimrod

Avec des racines remontant à la fin des années 1940 et l'avion de ligne de Havilland "Comet", le "Nimrod" avait déjà un pedigree remarquable lorsqu'il a pris le rôle de patrouilleur maritime à la fin des années 1960, en remplacement de l'Avro "Shackleton". Moins de 50 appareils ont été construits pour la RAF, l'avion ayant été constamment amélioré tout au long de sa carrière jusqu'à sa mise hors service en 2011.

Par rapport au "Shackleton", le "Nimrod" a apporté un surcroît de confort et de fiabilité à la mission complexe de reconnaissance à longue distance, qui comprenait également la lutte contre les sous-marins ennemis, la surveillance des voies maritimes et le soutien des opérations au sol. Le "Nimrod" a notamment été utilisé lors de la guerre des Malouines, des deux guerres du Golfe et en Afghanistan, et participe depuis 1977 à l'opération "Tapestry", qui vise à protéger les zones maritimes britanniques autour du globe. Des versions spéciales du "Nimrod" ont également servi d'avion de reconnaissance pour le "Signal Corps", tandis que d'autres développements ont échoué, comme le rôle de système d'alerte avancée aéroporté ou les versions MRA.4 extrêmement coûteuses, dont aucune n'a été intégrée au service de la RAF. Ce livre raconte l'histoire de cet avion remarquable.