Set de ravitaillement pour bombardier USAAF "8th Air Force

Alors que les opérations de bombardement américaines commençaient à se dérouler sur les champs d'aviation du sud de l'Angleterre à partir de l'été 1942, les véhicules utilisés pour le service de leurs Libérateurs et de leurs Forces aériennes passaient lentement des véhicules de soutien standard de la RAF aux équipements spécialisés de l'US Air Force. Des remorques à carburant aux chariots de bombardement, les Bedfords ont été rapidement remplacés par des Chevrolet.
Autocar U-7144-T 4X4 tractor unit and F-1 fuel trailer. L'U-7144-T a été largement utilisé par l'armée américaine à partir de 1942 et se trouvait certainement sur la plupart, voire la totalité, des champs d'aviation de l'USAAF en Grande-Bretagne, en particulier en combinaison avec la remorque à carburant F-1 standard. Avec de nombreux avions nécessitant un ravitaillement quotidien, il était courant pour chaque base d'avoir de nombreux exemples de l'U-7144-T disponibles à tout moment.

Camion de service pour bombes Chevrolet M6. Ce camion 4X4 utilitaire était capable de transporter un petit nombre de bombes de son propre chef, mais il était plus souvent utilisé en combinaison avec la remorque de bombes M5. En effet, il était capable de remorquer jusqu'à cinq remorques de bombes M5 entièrement chargées, ce qui était tout aussi important compte tenu du nombre de missions que les équipages de bombardiers de l'USAAF devaient accomplir. Le nouveau kit comprendra également la remorque de la bombe M5.

Cushman Model 39 Package Car. Ce véhicule utilitaire léger à trois roues a été utilisé pour un grand nombre de tâches légères sur les bases de l'USAAF. Un développement d'un design de scooter à moteur, la roue unique à l'arrière fournissait la puissance pour le véhicule, ce qui permettait d'installer une petite boîte de fret à l'avant. De nouveau, le Cushman aurait été une caractéristique régulière sur un aérodrome de l'USAAF.