Bristol Blenheim Mk.I

longueur : 270 mm
Envergure : 357 mm
Composants : 216

Lorsque le premier bombardier léger Bristol Blenheim Mk.I est entré en service en mars 1937 au sein de la Royal Air Force à Wyton sous le numéro 114 Squadron, il ne remplaçait pas seulement les biplans Hawker Hind de l'escadrille, mais indiquait également la voie à suivre pour une nouvelle force aérienne moderne. Avec une vitesse de près de 100 miles par heure, le Blenheim était le bombardier léger/moyen le plus capable au monde à l'époque et allait devenir la référence pour toutes les futures conceptions d'avions, y compris celles qu'il allait bientôt devoir affronter au combat. Au cours des premiers mois de la Seconde Guerre mondiale, les équipages du Blenheim ont porté une lourde charge lors des missions contre des cibles ennemies, à la fois depuis des bases en Grande-Bretagne et en France, dans le cadre de l'Advanced Air Striking Force et de la British Expeditionary Force. Étant donné que le Blenheim était relativement peu armé et que son poids augmentait en raison de l'ajout constant d'équipements, il ne faisait pas le poids face aux chasseurs modernes de la Luftwaffe, et malgré les efforts héroïques de nombreux pilotes alliés, la RAF a subi des pertes considérables à cette époque.

Lorsque le premier bombardier léger Bristol Blenheim Mk.I est entré en service dans la Royal Air Force avec l'escadron No.114 à Wyton en mars 1937, il a non seulement remplacé les escadrons de bombardiers biplan Hawker Hind, mais il a également montré l'avenir d'une nouvelle force aérienne moderne. Capable d'atteindre des vitesses de 100 mph plus vite que son prédécesseur, le Blenheim était le bombardier léger/moyen le plus performant au monde à l'époque et servirait de référence pour tous les futurs designs d'avions, y compris ceux qu'il serait bientôt forcé de rencontrer au combat. Durant les premiers mois de la Seconde Guerre mondiale, les équipages du Blenheim allaient porter une lourde charge d'opérations de frappe contre des cibles ennemies, à la fois depuis des bases au Royaume-Uni et en France, dans le cadre de l'Advanced Air Striking Force et de la British Expeditionary Force. Avec un armement relativement léger et des ajouts constants d'équipements, le Blenheim ne pouvait pas rivaliser avec les chasseurs modernes de la Luftwaffe et, malgré les actions héroïques de nombreux pilotes alliés, la RAF a subi des pertes importantes durant cette période.