Balch, Adrian M. Hawker Siddeley 748 & Andover in Military Service

Le prototype Avro 748, G-APZV, a effectué son premier vol le 24 juin 1960 et est devenu un remplaçant robuste et très réussi des nombreux DC-3 Dakota en service dans le monde entier. En termes de production, il est devenu le deuxième avion de transport turbopropulsé britannique le plus réussi, et n'a été dépassé en nombre d'unités que par le Vickers Viscount. Au total, 381 Hawker Siddeley HS 748 ont été construits, dont 89 sous licence de Hindustan Aeronautics Limited (HAL) en Inde. La production de cet avion de ligne turbopropulsé à succès et de sa variante militaire, l'Andover, s'est déroulée de 1960 à 1988, y compris 37 Andover pour la RAF et la RNZAF. Plus de 50 HS 748 militaires ont été vendus, 72 à l'armée de l'air indienne, d'autres à la RAAF, à l'armée de l'air brésilienne et à d'autres, ce qui représentait une part importante des 381 avions construits au total. Un grand nombre d'entre eux ont été envoyés à différentes forces aériennes dans le monde pour des missions telles que le transport, l'entraînement à la navigation et le transport de VIP. Le HS748 a été choisi pour la famille royale en tant qu'Andover CC.2, et trois d'entre eux ont fidèlement servi la Queen's Flight pendant plus de vingt ans à partir de 1964. Il existe d'autres publications qui se concentrent sur toutes les compagnies aériennes civiles qui ont exploité les HS748, mais en tant que publication Warpaint, c'est la première fois que tous les appareils qui ont été utilisés par les forces aériennes dans le monde entier à des fins militaires sont présentés - et presque tous dans plus de 160 photos en couleur de haute qualité avec des notes sur les schémas de couleurs et les marquages. Il s'agit d'un autre livre Warpaint de l'auteur Adrian Balch, complété par des dessins de profil précis de l'artiste Sam Pearson et un must pour les historiens de l'aviation comme pour les modélistes.