Hooper, Dave Albatros D.I-D.III

L'avion de chasse Albatros D.III a été piloté par de nombreuses races d'aviateurs allemands pendant la Première Guerre mondiale, dont Wilhelm Frankl, Erich Löwenhardt, Manfred von Richthofen, Karl Emil Schäfer, Ernst Udet et Kurt Wolff. Il s'agissait de l'avion de chasse le plus remarquable de la période de domination aérienne allemande, connue sous le nom d'"Avril sanglant" de 1917. Le D.III est entré en service au sein de l'escadrille en décembre 1916 et a immédiatement été loué par les pilotes allemands pour son agilité et sa vitesse ascensionnelle.

La société "Albatros" a construit environ 500 avions D.III dans son usine de Johannisthal. Au printemps 1917, la production de D.III a été transférée à la filiale d'"Albatros", "Ostdeutsche Albatros Werke" (OAW), afin de permettre à "Albatros" de se concentrer sur le développement et la production du modèle D.V.. Entre avril et août 1917, Idflieg passa cinq commandes distinctes pour un total de 840 D.III, la variante OAW subissant ses tests finaux en juin 1917. La production à l'usine de Schneidemühl a débuté en juin et s'est poursuivie jusqu'en décembre 1917, les avions OAW se distinguant par leurs gouvernes plus grandes et plus arrondies. En novembre 1917, 446 avions de ce type étaient en service sur le front occidental. Il s'agit du deuxième volume de la série "Warpaint" consacré à un avion de la Première Guerre mondiale.