M18 Tank Destroyer "705th TD" - Ardennen 1944-45

Das Fahrzeug, das später als M18 bekannt wurde, war das Ergebnis eines komplizierten Entwicklungsprozesses, der im Herbst 1941 begann. Nach der damaligen Doktrin der U.S. Army sollte eine Truppe spezieller Panzerjäger feindliche Panzerangriffe vereiteln. General Lesly McNair, Chef der Army Ground Forces, ordnete an, dass die Hälfte dieser Panzerabwehrkräfte gezogene Waffen sein sollten, entgegen den Wünschen des Leiters des Tank Destroyer Center, Colonel A.D. Bruce, der für schwer bewaffnete, sehr schnelle, selbstfahrende Panzerzerstörer plädierte. Anfang 1943 wurde der 76-mm-Kanonenmotorwagen T70 als M18 genormt. Buick, der Hersteller der Fahrzeuge, nannte den neuen Panzerzerstörer Hell-Cat (man beachte den Bindestrich). Der Hell-Cat wurde erstmals in Anzio (Italien) eingesetzt, und von dort aus verbreitete sich der Einsatz des Fahrzeugs im gesamten europäischen Feldzug. Obwohl als Panzerzerstörer konzipiert und gebaut, wurden die Fahrzeuge von den Einheiten im Feld häufig als direkte Artillerieunterstützung für die Infanterie eingesetzt. Auf ihrem Höhepunkt, im März 1945, waren 540 M18 in Europa im Einsatz. Diesen Hell-Cats wird die Zerstörung von 526 gegnerischen Panzern zugeschrieben, wobei sie 216 eigene Fahrzeuge verloren haben.

Maßstab 1/30
Mattes Finish
5-teiliges Set: Fahrzeug, Besatzungsmitglied, 50 Cal. MG, Antenne und 1 Stück optionales Stauraummaterial
Jedes Set wird mit einem nummerierten Echtheitszertifikat geliefert und ist auf eine Auflage von 175 Stück begrenzt.