Seit den Anfängen der Torpedoboote sahen alle Seemächte gelegentlich Bedarf an größeren, leistungsfähigeren oder in anderer Hinsicht besonderen Konstruktionen, die sich von den heutigen Normen für Flottillenboote abheben. Die treibenden Kräfte waren oft von Land zu Land unterschiedlich und variierten im Laufe der Zeit, aber alle daraus resultierenden Schiffe können bequem als "Superzerstörer" definiert werden. Dieses Buch ist eine Geschichte dieser außergewöhnlichen Schiffe, der besonderen Bedingungen, die sie hervorbrachten, und ihrer Auswirkungen auf die Seekriegsführung, insbesondere während der beiden Weltkriege. Zu den Höhepunkten dieser Geschichte gehören die Einführung von "Zerstörerführern" während des Ersten Weltkriegs, der japanische "Spezialtyp" der späten 1920er Jahre, die britische "Tribal"-Klasse, die deutschen "Narviks" und die französisch-italienische Rivalität der Zwischenkriegszeit, die einige der schnellsten aller Superzerstörer hervorbrachte. Am Ende des Zweiten Weltkriegs schienen nur noch die größten Entwürfe angemessen zu sein, so dass die in großen Stückzahlen gebaute amerikanische Gearing-Klasse nach den damaligen Maßstäben tatsächlich Superzerstörer waren und den Weg in die Zukunft wiesen. In einem letzten Kapitel wird untersucht, wie sich der große Zerstörer nach 1945 allmählich zu dem heutigen Allzweck-Kriegsschiff entwickelte - ob als Kreuzer, Zerstörer oder Fregatte bezeichnet -, das zum dominierenden Überwasserkampfschiff der Weltmarinen geworden ist.
Gruppe
Bücher (ladenneu)
Autor
Stern, Robert C.
Titel
Super Destroyers. From the Torpedo Boat Era to the Dominant Surface Warship of Today
Details
Englischer Text, 200 sw-Abb. 256 Seiten.
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