In diesem Buch deckt der Autor die Geschichte eines der am wenigsten bekannten Aspekte der deutschen Panzerwaffe des Zweiten Weltkriegs auf: die umfangreiche Verwendung erbeuteter gepanzerter Fahrzeuge, der sogenannten "Beutepanzer". Die besten stammten aus der Zeit nach dem Fall Frankreichs 1940, und der Somua S 35 und der Panhard 178 erwiesen sich in deutschen Diensten als beliebt. Andere, wie der veraltete Renault FT, wurden für sekundäre Aufgaben wie die Bekämpfung von Partisanen und den Schutz von Flugplätzen eingesetzt.
Am kuriosesten waren die "Becker-Umbauten", ein privates Unternehmen eines deutschen Artillerieoffiziers mit Familienwirtschaft, der die gezogene Artillerie seiner Einheit mechanisierte und später die Modernisierung und Aufrüstung vieler französischer Beutepanzer überwachte. Diese sollten 1944 in der Normandie eine besonders wichtige Rolle spielen. Obwohl die Wehrmacht eine große Anzahl sowjetischer Panzer erbeutete, kamen diese nur in sehr begrenztem Umfang zum Einsatz, und die meisten wurden in die Schmelzwerke geschickt. Als Italien im September 1943 die Seiten wechselte, produzierte die italienische Rüstungsindustrie weiterhin Panzer und gepanzerte Fahrzeuge für die Wehrmacht, während Panzerfahrzeuge, die von anderen alliierten Armeen, einschließlich Großbritannien und den USA, erbeutet worden waren, im Allgemeinen in kleinem, improvisiertem Umfang eingesetzt wurden.
Gruppe
Bücher (ladenneu)
Autor
Zaloga, Steven J./Rodríguez, Felipe Rodríguez (Illustr.)
Titel
Beutepanzers of World War II. Captured tanks and AFVs in German service
Details
Englischer Text, Paperback, sehr viele sw-Abb., einige Farbtafeln. 48 Seiten.
