Unger, Ulrich Der Weg zur Interflug. Die zivile Luftfahrt in der SBZ und der DDR. Band 2: 1956-1963

Am 4. Februar 1956 begann die Deutsche Lufthansa, das volkseigene Luftverkehrsunternehmen der DDR, den Linienflugbetrieb mit Flugzeugen vom Typ IL-14P. Dieser erste Flugplan beinhaltete ganze zwei Flüge pro Woche ab Berlin-Schönefeld nach Warschau. Ab dem 7. Oktober 1956 wurde jahrelang jeden Tag
morgens die Linie nach Moskau als DH 600 bedient. Ab dem 1. September 1963 starteten erneut Erstflüge ab Berlin-Schönefeld, diesmal der als einheitliches Luftfahrtunternehmen der DDR geschaffenen Interflug GmbH. Ab diesem 1. September 1963 wurde jahrzehntelang jeden Tag morgens die Linie nach Moskau nunmehr als IF 600 bedient und ab dem 3. September die IF 660 nach Warschau. Was ist in den Jahren zwischen diesen beiden Ereignissen geschehen? Wieso ist 1963 aus der Deutschen Lufthansa die Interflug geworden? Was hatte es mit der blauen Interflug auf sich? Was hat sich in und um Berlin-Schönefeld von 1956 bis 1963 ereignet? Auskunft über diese und weitere Fragen gibt dieses Buch. Der Inhalt: Der Linienflugverkehr beginnt - das Jahr 1956; Der Betrieb stabilisiert sich - das Jahr 1957; Die Zivilluftfahrt auf eigenen Füßen - das Jahr 1958; Die Interflug geht an den Start - das Jahr 1959; Das Zeitalter des Turbuprops IL-18 beginnt - das Jahr 1960; Der Aufbau der Flugsicherung - eine hoheitliche Aufgabe; Die DDR sichert sich ihre Souveränität im Luftraum; Die weitere Integration der Zivilluftfahrt der DDR durch den NATO-Ring und ihre Überwindung; Die Gründungsphase der zivilen Luftfahrt geht zu Ende - das Jahr 1963.