Die BR50 wurde ab 1937 als leistungsfähige Güterzug-"Standard"-Lokomotive für den Einsatz auf Nebenbahnen entwickelt. Mit insgesamt 3164 Lokomotiven, die zwischen 1938 und 1945 von fast allen deutschen Herstellern produziert wurden, war die BR50 eine der am weitesten verbreiteten Dampflokklassen in Deutschland. Aufgrund des Krieges wurde die letzte Baureihe technisch vereinfacht und als BR50 UK (Umbau Kriegslokomotive) bezeichnet. Die BR50 wurde entwickelt, um veraltete Dampflokomotiven auf Nebenbahnen zu ersetzen. Die geringe Achslast der BR50 von 16 t machte sie universell einsetzbar. Maßstab HO/1:87
The BR50 was developed from 1937 onwards as a powerful goods hauling standard locomotive for use on branch lines. With a total of 3164 locomotives, produced by almost all German builders beetween 1938 and 1945, the BR50 was one of the most widely used steam locomotive classes in Germany. Due to the war, the last series was technically simplified and designated BR50 UK (Umbau Kriegslokomotive). The BR50 was developed to replace obsolete steam locomotives on branch lines. At 16t, the low axle load of the BR50 made it suitable for universal use. HO/1:87 Scale
Gruppe
Modellbau
Beschaffenheit
unbemalt, unmontiert (Bausatz, Kit)
Größe/Maßstab
Maßstab 1:87
Material
Kunststoff
Zeit von
2. Weltkrieg und III. Reich
Zeit
2. Weltkrieg und III. Reich
Nationalität/Ort
Deutschland
Kein Spielzeug! Nicht für Kinder unter 14 Jahren!
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