Stapellauf am 12.1918 in der Werft Austin, S.P. & Son in Sunderland (Vereinigtes Königreich). Ursprünglich hieß sie WARDRUM. Am 06.1921 wurde sie von der gemeinsamen russisch-englischen Aktiengesellschaft Arcos für die Kara-Expeditionen von Glavoda gekauft. 1921 nahm sie an der 2. Kara-Expedition von Glavoda teil. Ab 18.07.1924 war sie Teil der SGK, ab 15.03.1934 - Teil der BGMP, ab 22.09. 1939 - Teil der MGMP, ab 01.01.1940 - Teil der SGMP. Während des Großen Vaterländischen Krieges führte es Export-Import-Transporte zwischen den Häfen der UdSSR und der Alliierten durch, nahm an den Fahrten der alliierten Konvois "QP-13", "PQ-18" und "QP-15" teil. In der Zeit vom 09.02. bis 20.02.1943 unternahm sie nach Reparaturen in England eine eigenständige Fahrt mit Exportladung von Reykjavik (Island) nach Murmansk, und im Herbst 1943 fuhr sie von der Kara-See auf dem Nördlichen Seeweg nach Fernost und wurde am 02.01.1944 in die Bilanz der DSMP übernommen. Am 12.11.1947 wurde sie für die Verdienste der Besatzung während des Krieges mit einer Gedenktafel des MMF ausgezeichnet. Am 27.04.1957 wurde das Schiff außer Dienst gestellt.
Gruppe
Modellbau
Beschaffenheit
unbemalt, unmontiert (Bausatz, Kit)
Größe/Maßstab
Maßstab 1:700
Material
Resin
Epoche
2. Weltkrieg und III. Reich
Nationalität/Ort
Russland
Zustand
Ladenneu
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