Rheinmetall Langstreckenrakete Rheinbote (Rh.Z.61/9) mit Starter

Ende der 1930er Jahre in der Feststoffrakete für Bombeneinsätze der Kurzstreckenstreitkräfte. Rheinmetall-Borsig Rüstungsunternehmen wurde mit einer Menge Erfahrung. Auf Anweisung des deutschen Heeres schlug das Unternehmen vor, eine Feststoffrakete als Reserve zu entwickeln, falls die Konstruktions- und Baupläne der V1 oder V2 scheitern sollten. Im Mai 1942 Rheinmetall - Borsig ist eine mehrstufige Feststoffrakete Programm vorbereitet, tragen einen 1225 kg Sprengkopf, eine maximale Reichweite von 241 Kilometern. Obwohl ein Produktionsvertrag unterzeichnet, aber bald entdeckt, dass die Rakete der Entwicklungszyklus ist sehr lang, und der Schwerpunkt wurde auf eine kleinere, schnellere und mehr verschoben. Rh.Z.61/9 wurde das endgültig ausgewählte Modell, bekannt als "Rheinbote" (Rheinmetall). Dabei handelt es sich um eine vierstufige, flossenstabilisierte Rakete mit einem Geschossgewicht von 1715 Kilogramm, da es kein Leitsystem gibt, um den nur 40 kg schweren Gefechtskopf präzise ins Ziel zu bringen. Die Wehrmacht hat starke Vorbehalte gegen die Praxistauglichkeit der Konstruktion. Doch die SS spricht der Rakete ein großes Zerstörungspotential zu und erteilt im November 1944 dem "Rheinboten" einen Produktionsauftrag.
"Rheinbote"-Testtruppen für den Einsatz im holländischen Nunspeet des Artilleriebataillons 709 setzen die Rakete zur Bombardierung des belgischen Antwerpener Hafens in der Zeit von Weihnachten 1944 bis Januar 1945 ein. Ursprünglich für die Anbringung der 12 Abschussgeräte geplant, wurden schließlich nur vier Sets eingesetzt, ein Teil des 'Rheinboten' wird zum Abschuss in Flak41-Flugabwehrlafetten installiert. Da es kein Lenksystem gibt, ist die Trefferquote des Geschosses sehr begrenzt. Das Projekt wurde schließlich im Februar 1945 eingestellt.